धनबाद: पाथरडीह में 30 करोड़ की लागत से बने इलेक्ट्रानिक इंटरलाकिग सिस्टम का उद्घाटन, रेल परिचालन को मिलेगी सुरक्षा
सीआर धनबाद रेल डिवीजन के पाथरडीह रेलवे यार्ड में 30 करोड़ की लागत से अत्याधुनिक इलेक्ट्रानिक इंटरलाकिग सिस्टम का शनिवार को डीआरएम आशीष बंसल ने उद्घाटन किया। डीआरएम ने कहा कि दशकों पुराने पाथरडीह में लगे सिग्नल सिस्टम को हटाकर अत्याधुनिक इलेक्ट्रानिक इंटरलाकिग सिस्टम लगाया गया है। इससे कम समय में सुरक्षा के साथ अधिक से अधिक ट्रेनों का परिचालन सुगमता के साथ किया जा सकेगा।
धनबाद। ईसीआर धनबाद रेल डिवीजन के पाथरडीह रेलवे यार्ड में 30 करोड़ की लागत से अत्याधुनिक इलेक्ट्रानिक इंटरलाकिग सिस्टम का शनिवार को डीआरएम आशीष बंसल ने उद्घाटन किया। डीआरएम ने कहा कि दशकों पुराने पाथरडीह में लगे सिग्नल सिस्टम को हटाकर अत्याधुनिक इलेक्ट्रानिक इंटरलाकिग सिस्टम लगाया गया है। इससे कम समय में सुरक्षा के साथ अधिक से अधिक ट्रेनों का परिचालन सुगमता के साथ किया जा सकेगा। आनेवाले समय में रेलवे को इससे बहुत बड़ा फायदा होगा।
एक ही बिल्डिंग के नीचे ही सभी ऑफिस होंगे
डीआरएम ने कहा कि साउथ ईस्टर्न रेलवे से धनबाद को जाने वाली सभी सवारी व मालगाड़ियों के लिए काफी सुविधा हो जायेगी। अब ट्रेनों के इंजन को बिना घुमाये सीधे गंतव्य के लिए रवाना किया जा सकेगा। उन्होंने कहा कि करोड़ों की लागत से पाथरडीह में रेलवे के हुए अत्याधुनिक कार्य से अब बिट्रिश काल से लगे संसाधनों से रेल कर्मियों को मुक्ति मिल गई है। अब रेल दुर्घटना में भी कमी आयेगी। सुरक्षा के साथ कम समय मे रेल पटरियों पर सरपट रेल गाड़ियां दौड़ेंगी। अब पाथरडीह सेंट्रल केबिन के पास बने भवन से ही पूरे यार्ड की निगरानी होगी। मैन पावर में भी कमी आयेगी। एक ही बिल्डिंग के नीचे ही सभी ऑफिस होंगे। इनमे क्रू लाबी, रनिंग रूम, सीवाइएम कार्यालय, स्टेशन मास्टर कार्यालय सहित अन्य भवनों को एक ही स्थान व भवन में समाहित किया जाना है। पाथरडीह में नया प्लेट़फार्म भी अगले कुछ माह में बन जायेगा। पाथरडीह में सीधा ट्रैक बिछाकर लाल पुल होकर सिदरी ब्लाक हाल्ट से जोड़ा जायेगा।
टाटा स्वर्णरेखा एक्सप्रेस व धनबाद विष्णुपुर मेमू सवारी गाड़ी चालू होगी
उन्होंने कहा कि धनबाद टाटा स्वर्णरेखा एक्सप्रेस व धनबाद विष्णुपुर मेमू सवारी गाड़ी चालू की जायेगी। इसके लिए रेलवे को डिमांड भेजा जा रहा है। डीआरएम ने कहा कि पाथरडीह में रेल की जमीन व घरों को अतिक्रमणकारियों से मुक्त कराया जायेगा। रेल के सभी जर्जर भवनों की मरम्मत कराई जायेगी। रेल अफसर मुदित श्रीवास्तव, भजनलाल, रजनीश पांडेय ने संयुक्त रुप से केक काटकर खुशी का इजहार किया। आचार्यों ने 24 घंटे का अखंड रामचरितमानस पाठ किया। रेलकर्मी विकास कुमार को श्रद्धांजलि दी। मौके पर रेल अफसर पंकज कुमार, अमित कुमार, हेमंत कुमार, गौतम गुप्ता, राकेश कुमार, बीबी कुमार, आरएल दास, केएन राय, दीपक मिश्रा, इस्लाम, अभिनव, जेके सिंह, जितेंद्र कुमार, राजकमल वर्मा समेत अन्य उपस्थित थे।
पाथरडीह सेंट्रल केबिन से ही पूरे यार्ड की निगरानी होगी
इसीआर धनबाद डिवीजन में सुरक्षित रेल परिचालन के लिए आधुनिकीकरण के तहत पाथरडीह यार्ड का 30 करोड़ की लागत से री माडलिंग किया गया है। इसमें अत्याधुनिक इलेक्ट्रानिक इंटरलाकिंग सिस्टम लगाया गया है। पाथरडीह सेंट्रल केबिन के समीप बने भवन के बंद कमरे से ही पूरे यार्ड की निगरानी हो जायेगी। ट्रैक पर कहीं भी गाड़ी खड़ी हो या चल रही हो, यह सब चार बड़े एलईडी स्किन पर साफ-साफ देखा जा सकेगा। उसे आसानी से गंतव्य के लिए रवाना किया जा सकेगा। सेंट्रल पैनल से सभी ट्रेनों का परिचालन भी सुगमता के साथ किया जायेगा।
रेल अफसरों ने बताया कि पाथरडीह में सेमा फोर (पंखी) सिग्नल लगा हुआ था। मैकेनिकल इंटरलाकिंग सिस्टम के कारण पूर्व में पाथरडीह के नौ केबिन थे। इसे समाप्त कर एक केंद्र कर दिया गया है। इसमें ट्रेनों के परिचालन के दौरान लिवर के तीन प्वाइंट को खींचकर उसे लॉक किया जाता था। इसमें काफी परेशानी होती थी। अत्याधुनिक इलेक्ट्रानिक इंटरलाकिंग सिस्टम से सीधा ट्रैक को कनेक्ट कर उसे गंतव्य के लिए रवाना किया जा सकता है।
पाथरडीह में हुए यार्ड री माडलिंग के बाद स्वर्णरेखा व धनबाद विष्णुपुर मेमू ट्रेनों के फिर से चलने की उम्मीद फिर जग गई है। ये ट्रेने पाथरडीह में बिना इंजन बदले सीधे धनबाद चली जायेंगी। इससे टाटा धनबाद स्वर्णरेखा व बांकुड़ा धनबाद मेमू सवारी गाड़ी पैसेंजर्स को कम समय में यात्रा पूरी होगी। इसके लिए पाथरडीह यार्ड के सभी रेल लाइन को भी दुरुस्त किया जा रहा था। अब 18 लाइन हो चुकी है। नये प्वाइंट व प्लेटफार्म का भी काम किया गया है। पहले यहां सवारी गाड़ियों के लिए एक लाइन थी। इसे बढ़ाकर दो कर दी गई है। वहीं पाथरडीह को सीधा ट्रैक बिछाकर लाल पुल होकर सिंदरी ब्लाक हाल्ट से जोड़ दिया गया है।
